太阳是气候变化的主要驱动力。不是你。没有二氧化碳。

壳牌的罪恶之旅——充满了无罪的驾驶

雷竞技手机版由罗伯特利曼提供贡献©.2020.

壳牌加拿大宣布11月12日,它会推出它驱动碳中性加拿大的一项计划,通过购买“补偿”来补偿汽油消费产生的温室气体排放。

中世纪炼狱-将碳抵消
放纵保存司机?

抵消是一种信用的形式,消费者被要求购买,以减轻他们消费化石燃料的罪恶感,符合人类正在造成灾难性的全球变暖的论点,这是有罪的。与中世纪要求罪人为赎罪而赎罪的做法保持一致,强加补偿灌输了正确的负罪感,并阻止人们在未来犯罪。与许多气候政策措施一样,使用抵消措施旨在将温室气体减排提升为一场道德运动。

壳牌宣布它将分配给汽油购买每升两美分的偏移成本。该公司将涵盖该计划的初始成本,但从2021年开始,参与司机可以选择每升支付两美分,从不列颠哥伦比亚省的重新造林项目购买碳信用。壳牌希望加拿大将来将制定普遍的监管制度和市场的“碳信用”。

让我们暂停这个计划的愚蠢。

联邦和省政府已经在执行237个温室气体排放措施,加拿大向联合国两年报报告。这些措施包括条例,税收,税收抵免,各种补贴,消费者信息计划,对能源发展的限制等等。这些措施都是通用的,涵盖经济的所有部分,以及特定的部门。没有全国范围内库存的所有措施,包括由市内实施的措施,从未有过成本效益分析,以确定它们是否值得其成本,并且没有对排放的效果没有权威分析。最广泛宣传的单级措施是二氧化碳定价制度,本身采用三种不同的形式 - 二氧化碳税,基于输出的销量,适用于大型工业发射器和排放交易系统(“CAP和Trade”)。因此,使用基于市场的定价作为提高能源加拿大人使用成本的手段已经很好地到位,这些措施的成本每年都在上升。在电机汽油的具体情况下,联邦碳定价制度确定目前每吨30美元的最低速率,或每升七美分。这将在2021升至9.2美分,每升2022至11.5美分。

政府正在实施另一个监管计划,清洁燃料标准,将有效地提高所有化石燃料消耗的成本要高得多,也许是碳定价制度的效果。

壳牌加拿大毫无疑问,从其“绿色”母公司的指导下,似乎已经决定这些增加的成本根本不足以激励(或者是惩罚?)加拿大驾驶者。我们都需要社会压力来支付每升2美分(虽然该计划是自愿的)。

两分钱听起来微不足道,对吧?消费者怎么能抱怨呢?好吧,在2019年加拿大人消费43.3亿汽油升。每升两美分,如果添加到所有汽油销售,将总计866美元百万

“我们看到客户的许多需求开始帮助。顾客如何买不起电动汽车,但想要做点什么来帮助环境,参与其中?“贝尔加拿大贝壳席麦克尔·克劳斯队在接受采访时。

CTV新闻

汽油已经达到了迄今为​​止最重征税的能源。加拿大纳税人联合会的说法,加拿大2020年加拿大汽油的平均税率为每升42美分。请参阅联合会的2020年报告:

汽油只占加拿大消费的成品油的44%。如果要将税收完全分摊到所有油品上,就必须包括柴油(28%)、航空燃料(9%)、残余燃料油(3%)、蒸馏汽油(5%)和其他燃料(10%)。二氧化碳税也适用于天然气和煤炭。还有多久“碳中立”的支持者就会建议我们所有人都必须为这些能源购买补偿?

在欧洲,各种抵消和排放信贷系统已经证明易受组织犯罪运营的一系列诈骗和欺诈活动。森林种植的抵消已经证明易受巴西的欺诈。请参阅以下报告。

https://features.propublica.org/brazil-carbon-offsets/inconvenient-truth-carbon-credits-dont-work-deforestation-redd-acre-cambodia/

贝壳可能能够确保它在不列颠哥伦比亚省的重新造林项目伙伴真的在植树,但我们都应该谨慎拓展到国家范围内的这些计划。

碳中立性的目标是基本上有缺陷的,基于虚假的气候的原因和影响,夸大了加拿大等国家可以在影响全球排放的趋势方面发挥作用。Shell可以邀请客户继续进行内疚之旅,但我不会继续骑行。你也不应该。

关于作者

Robert Lyman是一位经济学家,在加拿大联邦政府担任分析师、政策顾问和经理有27年的经验,主要从事能源、交通和环境政策领域。他还做了10年的外交官。随后,他作为私人顾问,在能源和交通问题上进行政策研究和分析,并担任Entrans政策研究小组的负责人。他经常为科学之友撰写文章和报告。科学之友是一个总部位于卡尔加里的独立组织,关注与气候变化相关的问题。他住在加拿大渥太华。L竞技

https://citizensclimatelobby.org/files/conning-the-climate.pdf.

2评论

  1. 克里斯Schoneveld

    你错误地说:

    两分钱听起来微不足道,对吧?消费者怎么能抱怨呢?嗯,2019年加拿大人消耗了4330万升汽油。每升两美分,如果添加到所有汽油销售,总计为866,000美元。

    加拿大人/天使用832,000桶。一桶是159升。因此,2019年:159x365x832,000 = 480亿升。所以你至少有一个1000个错误。因为在网站上,我可以onderstand这个错误;https://www150.statcan.gc.ca/t1/tbl1/en/tv.action?pid=2310006601
    引用的数字(2017年)要乘以1000,就像上面写的那样:

    用于公路机动车的燃料销售,年度(x 1,000)

    因此,这两美分相当于每年增加9.6亿美元的额外负担。

    • raybetAPP

      谢谢你的尖锐!修订。

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